تقدم لكزس IS 2021 واحدة من أفضل تجارب السيارات الفاخرة، حيث تأتي بخيارين للمحرك، ومستوى عالٍ من الأمان، وموثوقية مذهلة، وتصميم خارجي فريد ومميز في فئتها، ولكنها تعاني في نفس الوقت من عدة عيوب مثل المساحة الداخلية ونظام الترفيه وكفاءة الاستهلاك، وسوف نتعرف عليها اليوم أثناء مراجعتها.
التصميم:
تتبع لكزس IS لغة التصميم المعتادة للشركة المصنعة اليابانية الفاخرة في السنوات الأخيرة، والتي تتمتع بمستوى عالٍ من الأناقة والرقي مع شبكة ضخمة على شكل مغزل محاطة بمصابيح أمامية LED مع مصابيح تشغيل نهارية وفتحات تهوية جانبية بالأسفل لتعطي الطابع الرياضي الجذاب للسيارة السيدان.
أما بالنسبة للجوانب فنرى خطوطًا حادة وبارزة تضيف إلى الديناميكية، خاصة مع الخط الخلفي الذي يربط الرفارف الخلفية والجوانب السفلية بطريقة مميزة وجذابة.
ويكتمل المظهر الرياضي بمصابيح خلفية رفيعة للغاية كما الواجهة الأمامية تتصل بشريط LED أسفل جناح بسيط مدمج في غطاء صندوق السيارة وفوق فتحتى خروج العادم.
المقصورة والتقنيات:
توفر لكزس IS مقصورة فاخرة مع مقاعد أمامية وإمكانية رؤية جيدة ومساحة للأرجل على الرغم من محدودية مساحة الركبة والكوع، والمقاعد الخلفية كافية لراكبين بالغين فقط أو 3 أشخاص نحيفين، على الرغم من أن تجربة القيادة ليست مريحة للمسافات الطويلة، مع رؤية خلفية محدودة نسبيًا لصغر حجم الأعمدة الخلفية، لكن التنجيد الجلدي أنيق للغاية، مع دعم تعديل وضعية المقاعد الأمامية وكذلك دعمها لإمكانية التبريد والتدفئة.
ومن ناحية التقنيات نجد شاشة مركزية مقاس 8 أو 10.3 بوصات مع دعم لخاصية Apple CarPlay & Android Auto، بالإضافة إلى وجود لوحة تعمل باللمس للتحكم في الشاشة عن بعد، بالإضافة إلى توفر 10 مكبرات صوت، مع نظام مارك ليفينسون ستريو الاختياري الفاخر المكون من 17 مكبر صوت، وتكييف هواء ثنائي المنطقة وفتحة سقف.
أنظمة الأمان:
حصلت لكزس IS على تصنيف أمان ممتاز من فئة 5 نجوم من NHTSA، بالإضافة إلى تصنيف جيد وجائزة Top Safety Pick + لكونها واحدة من أكثر السيارات أمانًا في فئتها من IIHS، وتقدم العديد من أنظمة السلامة بما في ذلك كاميرا الرؤية الخلفية، نظام مراقبة النقطة العمياء الخلفية، تنبيه حركة المرور الخلفية، مع الكشف عن الاصطدامات الأمامية قبل حدوثها من خلال الفرملة التلقائية والتعرف على إشارات المرور.
الأداء والاستهلاك:
تقدم لكزس IS خيارين للمحرك على النحو التالي:
محرك بسعة 2 لتر تيربو رباعي الأسطوانات بقوة 241 حصان، متوسط استهلاك الوقود 11 كم / لتر.
محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.5 لتر بقوة 311 حصاناً، بمتوسط استهلاك للوقود يبلغ 9.5 كم / لتر.
كلاهما يأتي مع ناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات مع دفع خلفي أو دفع رباعي.
العيوب:
أما عن عيوب سيارة لكزس IS، فهي تتركز بشكل أساسي في أنها تعاني من ارتفاع استهلاك الوقود، وضيق الصف الخلفي من المقاعد، بالإضافة إلى نظام المعلومات والترفيه الذي يستغرق وقتًا للتعود عليه، بالإضافة إلى ضعف التسارع.
الأسعار:
تأتي لكزس IS في المملكة العربية السعودية بسعر يبدأ من 180 ألف ريال شامل الضريبة، بينما يبدأ سعرها العالمي من 39050 دولار.
ممتاز