عندما تقتني سيارة جديدة، تعمل مكابحها على أفضل أداء لها، ولكن بمرور الوقت، قد تبدو ضعيفة وتتسبب في قلق المالك بشأن سلامته وسلامة الآخرين على الطريق، ويعد نظام المكابح في السيارة عنصر أساسي للسلامة، حيث يلعب دورًا حاسمًا في توقف السيارة عند الحاجة، ويمكن لضعفه تعريض حياة السائق والركاب للخطر في حالة الاصطدام أو الحوادث الأخرى، لذلك، يجب على المالكين العمل على حل مشكلة المكابح الضعيفة على الفور، لتجنب المزيد من المخاطر وضمان سلامة الجميع على الطريق.
كيف أعرف أن مكابح سيارتي ضعيفة؟
إذا كنت تريد التحقق من كفاءة مكابح سيارتك، يمكنك اتباع الخطوات التالية:
- أولاً، قم بإيجاد سيارة من نفس الموديل والنوع والتأكد من أن مكابحها بحالة جيدة.
- ثانياً، اختر طريق سريع وقم بالقيادة بها بسرعة تصل إلى 80 كم/ساعة.
- ثالثاً، اضغط بقوة على المكابح في السيارة الجديدة في منطقة محددة على الطريق وقم بقياس المسافة والزمن اللازم للتوقف.
- رابعاً، قم بتكرار نفس الخطوات السابقة بسيارتك وقم بقياس المسافة والزمن اللازم للتوقف.
- إذا كانت مسافة التوقف لسيارتك أكبر من مسافة التوقف للسيارة الأخرى بنفس الموديل والنوع، فهذا يعني أن مكابح سيارتك ضعيفة وبحاجة إلى الصيانة.
ما هو سبب ضعف مكابح السيارات وطريقة الحل؟
إذا لاحظت أن أداء مكابح سيارتك لم يعد جيدًا، يجب عليك فحص عدة عناصر في السيارة لتحديد السبب الحقيقي وراء ذلك، ومن ثم معرفة كيف تحل تلك المشكلة.
المستوى الأمثل لسائل المكابح
يؤدي سائل المكابح دورًا حاسمًا في توفير أداء ممتاز للمكابح وضمان مرونتها وفعاليتها في إيقاف السيارة.
ويمكنك التحقق من مستوى سائل المكابح عن طريق فتح غطاء المحرك وفحص مستوى زيت المكابح داخل عبوة التعبئة، فإذا كان أقل من المستوى المطلوب، فهذا يعتبر السبب الحقيقي وراء ضعف أداء المكابح.
ولإصلاح هذا العطل، عليك إعادة تعبئة السائل إلى المستوى الأمثل.
ضغط الهواء في الإطارات
يعد عدم توازن ضغط الهواء في الإطارات واحدة من أسباب انحراف السيارة عن مسارها الطبيعي.
وإذا لم تكن الإطارات بها مستوى الهواء المطلوب، فلن تتوقف السيارة بالشكل المطلوب وسوف تنحرف عن مسارها.
ولتجنب ذلك، ينبغي عليك فحص مستوى الهواء داخل الإطارات وضبطه على مستوى واحد.
دواسة المكابح
يتوقع أن تبدأ دواسة المكابح بالتحرك إلى الأسفل عند الضغط عليها حتى حد معين، ثم تصبح أقوى.
إذا كانت الدواسة مرنة وتقترب من النزول إلى الأسفل بشكل ملحوظ، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في الدواسة أو وجود فقاعات هواء في المكابح، مما يؤثر على أدائها.
وبالمثل، إذا كانت الدواسة صلبة جدًا عند اللمسة الأولى، فهذا يشير إلى وجود مشكلة في سيرفر المكابح أو المعزز.
حالة الإطارات
ينبغي قراءة تاريخ الإنتاج المطبوع على الإطار بشكل صحيح، حيث يجب تعديل الإطار إذا مرت خمس سنوات على تاريخ تصنيعه، حتى لو كان جديدًا، وذلك لأن عمر الإطار يبدأ من تاريخ التصنيع.
علاوة على ذلك، يجب فحص مدى تآكل الإطارات، وإذا وجد تآكل في أي من الإطارات، فينبغي تغييرها.
فحص تيل المكابح
يمكنك الآن رفع سيارتك وفحص تيل المكابح، وفي حال وجدت تاكلًا أو انتهاء العمر الافتراضي لها، يجب عليك استبدالها فورًا.
كما يجب عليك فحص التيل على جميع الإطارات الأربعة.
وفي النهاية، إذا استطعت التعرف على السبب الحقيقي وراء مشكلة ضعف مكابح السيارة، ينصح بإعادة التجربة التي تم الحديث عنها سابقًا للتحقق من أن المشكلة قد تم حلها بشكل صحيح.
وفي حال كان السبب واضحًا وتم إصلاح المشكلة، ستجد أن السيارة ستتوقف على مسافة أقل من 25 مترًا.
