وزير النقل: مصر لا تبيع موانيها أو مرافقها أو ممتلكاتها والقطاع الخاص ركيزة أساسية في تنفيذ المشروعات
شارك وزير النقل أمس الإفطار مع عدد من المهندسين وقائدي القطارات والفنيين والعاملين في ورش فرز القاهرة للسكك الحديدية في منطقة الشرابية ضمن جولته التفقدية حيث تعد من أهم وأكبر وأقدم الورش المتخصصة في التجهيز اليومي للجرارات والعربات المكيفة وصيانتهم، كما أكد الوزير أن التعاون مع القطاع الخاص يساهم في رفع مستوى العاملين في السكة الحديد خاصة في إدارة وتشغيل القطاعات والمرافق مما يزيد من الإنتاجية وزيادة موارد الهيئة والناتج القومي.
وزير النقل يتفقد ورش السكك الحديد بالشرابية
النقل يتفقد ورش السكك الحديد بالشرابية
قام وزير النقل الفريق مهندس كامل الوزير بجولة تفقدية أمس الإثنين الموافق 3 إبريل لورش فرز القاهرة للسكك الحديدية داخل منطقة الشرابية حيث تعد من أقدم الورش المتخصصة في صيانة الجرارات والعربات المكيفة وتجهيزها اليوم، تقع هذه الورش على مساحة تبلغ 235 فدانًا ويعمل بها ما يقارب من 2800 عامل ومهندس وفني.
من الجدير بالذكر أن هذه الورش تقوم بصيانة 250 عربة على مدار الشهر وتقوم بتجهيز القطارات المكيفة بشكل يومي بمعدل 39 قطارًا يوميًا، كما أنها تقوم بعمل صيانة دورية لعدد 450 جرارًا كل شهر، وتقوم بالتجهيز اليومي لما يقارب 900 جرار على مدار الشهر.
كذلك فقد تناول الفريق مهندس كامل الوزير وجبة الإفطار مع عدد من المهندسيين والفنيين وقائدي القطارات والعاملين في هذه الورش، ومن ثم عقد لقاءًا مفتوحًا مع الحاضرين داخل معهد تدريب السائقين، وأكد الوزير خلال هذا اللقاء أن الرئيس السيسي وجه بالتطوير المستمر لعناصر منظومة السكك الحديدية؛ لتقديم خدمة على أعلى مستوى للركاب.
كما أشار إلى أنه قد وضع خطة شاملة لتطوير عناصر السكك الحديدية منذ توليه مهام وزارة النقل، فهذه الخطة تشمل العناصر التالية:
- تطوير أسطول الوحدات المتحركة سواء الجرارات أو العربات.
- تطوير البنية التحتية للقضبان والمزلقانات والمحطات.
- تحديث نظم الإشارات مما يضمن رفع معدلات السلامة والأمان على خطوط السكة الحديدية.
- استكمال تطوير الورش من خلال استمرار تنفيذ الخطة الشاملة لتطوير كافة ورش السكك الحديدية بجميع المناطق.
كما أوضح أن التعاون مع الشركات العالمية المتخصصة في توريد الوحدات المتحركة من خلال عقود الدعم الفني والصيانة؛ بهدف نقل الخبرة للعاملين في هذا المجال مما يساعد في تطوير أعمال الصيانة للوحدات المتحركة الجديدة ذات التكنولوجيا الحديثة، وعلى سبيل المثال:
- التعاون مع شركة جنرال إلكتريك في ورش التبين حيث جاري العمل على إنشاء ورشة في منطقة مهمشة لصيانة الجرارات الموردة من الشركة.
- التعاون مع شركة تالجو من أجل إنشاء ورشة خاصة لصيانة قطارات تالجو داخل ورش الفرز.
- جاري التعاون مع شركة ترانس ماش هولدنج الروسية المتخصصة في صيانة العربات الروسية داخل ورشة أبو غاطس.
معايير اختيار العنصر البشري بالسكك الحديدية
أوضح الفريق مهندس كامل الوزير أنه قد تم وضع معايير جديدة لاختيار العنصر البشري الذي من المقرر ضمه للعاملين بقطاع السكك الحديدية وذلك من خلال الآتي:
- التأهيل والتدريب والاختبار بالكلية الحربية والمعهد العالي لتكنولوجيا النقل والمعهد الفني للقوات المسلحة.
- تنفيذ خطة لإعادة تأهيل وتدريب وتثقيف العنصر البشري الحالي.
- التدريب الخارجي على التكنولوجيا الحديثة الخاصة داخل الوحدات المتحركة ذات التكنولوجيا الحديثة.
أوضح الوزير إلى أن دقة هذه المعايير سواء في الاختيار أو الدورات التدريبية؛ بغرض تنفيذ متطلبات مرحلة التطوير الحالية وإطار الاهتمام بالعنصر البشري ورفع الروح المعنوية للعاملين مما يساهم خلق بيئة عمل مناسبة.
أكد أيضًا على وجود العديد من المميزات التي يتمتع بها العاملين وتتمثل في الآتي:
- توفير التأمين الطبي المناسب للعاملين بالسكك الحديدية.
- التطوير المستمر والارتقاء بالمنظومة الطبية.
- الاهتمام بالخدمات الترفيهية والاجتماعية للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم.
- تطوير شامل لنادي السكة الحديد وتقديمه الخدمات على أعلى مستوى لأعضائه.
- توفير مصاريف متميزة للعاملين بالسكة الحديد وأسرهم.
- مكافأة المجتهدين مع معاقبة المخطئ وفقًا لمبدأ الثواب والعقاب.
كما أكد وزير النقل أن العاملين في السكك الحديد يجب عليهم التعاون مع الركاب باحترام ويقدموا أعلى مستوى من الخدمة لهم وأن يقدم مهام وظيفته على أكمل وجه طبقًا للكارت الخاص بالوصف الوظيفي لكل موظف، وأشار إلى ضرورة الالتزام بمواعيد العمل الرسمية مما يساهم في زيادة إنتاجية الورشة خاصة بعد أن قامت الدولة بتوفير الإمكانات التي تساهم في تحقيق التطوير الشامل للسكك الحديدية.
تعاون وزارة النقل مع القطاع الخاص
أشار وزير النقل أن القطاع الخاص ركيزة أساسية في تنفيذ كل مشروعات الوزارة سواء كان المصري أو الدولي؛ وذلك جاء تنفيذًا لتوجيهات القيادة السياسية بتعظيم مشاركة القطاع الخاص في تنفيذ مشروعات النقل، وأكد على أهمية هذا التعاون خاصة أنه يقوم في الموانئ البحرية بإنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل المحطات لمدة محددة، ومن ثم يتم إعادة تسليم المحطة للميناء مرة أخرى.
أكد الفريق كامل الوزير وزير النقل المصرية أن مصر لا تبيع موانيها ولا ممتلكاتها فهي ملك للشعب، وتطرق إلى أن التعاون مع القطاع الخاص فيما يخص تشغيل وإدارة المرافق والقطاعات يساعد في رفع مستويات العاملين بالسكة الحديدية مما يساعد في زيادة الإنتاجية ونقل البضائع وزيادة موارد الهيئة والناتج القومي.
