في بداية هذا الشهر، استندت بعض المواقع المتخصصة في أخبار السيارات إلى معلومات من مصدرين موثوقين ومطلعين على استراتيجية مرسيدس AMG المحتملة في إعادة إحياء محرك V8 في طرازي C63 وE63، ومع ذلك بعد بضعة أيام فقط، تمت مقابلة أحد مهندسي AMG الذي نفى الادعاءات الأولية وصفها بأنها “مجرد شائعات غير موثوقة”، وبالتالي يبقى السؤال المطروح: هل سيتم استعادة محرك V8 أم لا؟ ومن المؤسف أنه لن يتم استخدام محرك V8 في هاتين السيارتين، وقد أكد الرئيس التنفيذي لشركة AMG أن المحرك V8 المنتظر والذي يبلغ سعته 4.0 لتر لن يعود أبدًا.
الرئيس التنفيذي لمرسيدس AMG يؤكد على انتهاء رحلة محركات V8
توديع محركات الـ V8 في مرسيدس من إشاعة إلى حقيقة
خلال مقابلة مع مايكل شيبي، الرئيس التنفيذي لشركة مرسيدس، في أسبوع مونتيري للسيارات، أعلن بحزم عن رفضه للتكهنات حول عودة محركات V8 في طرازي C63 وE63، وأوضح بصراحة أن قرار تقليص الحجم والانتقال إلى السيارات الكهربائية كان قرارًا صائبًا، خاصة في ظل تقديم الشركات المنافسة سيارات رياضية هجينة بمحركات مدمجة، ونتيجة لذلك سيتم الاحتفاظ بتكوين طراز C63 الهجين الحالي الذي يعتمد على محرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.0 لتر، ومن المتوقع أن يعتمد طراز E63 على محرك سداسي الأسطوانات بسعة 3.0 لتر مع إمكانية الشحن الكهربائي، وفي الختام، يتعين علينا أن نعترف بأن ساعة محركات الاحتراق الداخلي القوية قد ولى، حيث تلزم شركات صناعة السيارات في بعض البلدان بالامتثال لمعايير الانبعاثات الصارمة، وهذا يعني إما تقليل أحجام المحركات أو تضمين محركات كهربائية في إصداراتهم.
