قد تواجه مشكلة تقطيع المحرك عند الضغط على دواسة الوقود العديد من الأشخاص، دون معرفة السبب الرئيسي الذي أدى إلى ذلك، والتي بالطبع قد تؤثر بالسلب على أداء المحرك وقوة دورانه؛ لذلك سوف نستعرض معكم الأسباب الشائعة التي قد تؤدي إلى حدوث عطلًا بالمحرك، ومن ثم تسبب اهتزاز السيارة دون سيرها.
الأسباب الرئيسية لتقطيع المحرك
ترجع مشكلة ضعف أداء المحرك وتقطيعه عند الضغط على دواسة الوقود، إلى إحدى الأسباب الآتية:-
- حدوث انسدادًا في فلتر الوقود أو في إحدى الخراطيم التي تصل بين المحرك وخزان الوقود؛ مما يترتب عليه ضعف كمية الوقود المتدفقة إلى المحرك.
- حدوث تلفًا في مضخة الوقود أو وجود بعض الرواسب عليها؛ مما ينجم عنه تعطل عمل الطرمبة، والتي قد تؤثر على ضخ الكمية المطلوبة لعمل المحرك.
- حدوث عطلًا في عمل البخاخات التي تعمل على تحويل سائل الوقود إلى رذاذ، ويمكن أن يكون هذا بسبب بعض الأوساخ المتراكمة أو حدوث اتساع في مخرج الوقود.
- وجود انسدادًا في فلتر الهواء؛ بسبب بعض الأوساخ العالقة به.
- حدوث عطلًا في حساس الهواء، المسؤول عن ضخ الكمية المطلوبة من الهواء الذي يتم دفعه للوقود من أجل عملية الاحتراق.
- حدوث تلفًا في شمعات الوقود أو البواجي؛ بسبب انتهاء عمرها الافتراضي، أو تعرضه لمشكلة تسرب الزيت.
- تلف الأسلاك الواصلة بين شمعات الاحتراق والكويلات.
قواعد المحرك
من المهم عند التعرض إلى حدوث مشكلة تقطيع السيارة، القيام بالكشف عن قواعد المحرك، والتأكد من عدم حدوث أي تلف بها أو تآكل، قد ينجم عنه حدوث تقطيع المحرك.
كما يجب اختبار مدى اهتزاز السيارة وهي ساكنة مع تشغيل المحرك، حيث إنه إذا حدث اهتزازًا، ينبغي على مالك السيارة حينئذٍ الكشف عن قواعد المحرك على الفور.
