أعلنت الخطوط الحديدية السعودية “سار” عن اكتمال مراحل التشغيل التجريبي لقطار المشاعر المقدسة قبل انطلاق التشغيل الفعلي لموسم حج هذا العام 1444هـ، كما أعلنت عن استكمال مراحل التجريب والاستعداد التام لبدء تشغيل قطار المشاعر المقدسة في اليوم السابع من شهر ذي الحجة، حيث سيتم نقل الحجاج من مشعر منى إلى مشعر عرفات مساء يوم التروية (الثامن من شهر ذي الحجة).
تطبيق أعلى المعايير
عملت “سار” بجد خلال الأشهر الثلاثة السابقة على تجهيزاتها اللازمة لبدء تشغيل قطار المشاعر، حيث قامت بعمليات الصيانة والاختبار للتأكد من جاهزية القطار ومحطاته، وتم تطبيق أعلى المعايير الأمنية ومتطلبات الجودة لضمان تشغيله بنجاح بين تسعة محطات موزعة في المشاعر المقدسة، ثلاث محطات في كل من مشعر “عرفات ومزدلفة ومنى”، وصولًا إلى المحطة النهائية في الدور الرابع من جسر الجمرات.
وتضمنت الفترة التحضيرية لبدء تشغيل قطار المشاعر المقدسة مرحلتين، المرحلة الأولى كانت مرحلة التشغيل ما قبل التجريبي، حيث تم تقييم واختبار الأنظمة والمعدات في القطارات ومركز التحكم والمحطات، وتم التأكد من كفاءة المشغلين في التعامل مع مختلف الأنظمة، أما المرحلة الثانية فكانت مخصصة لعمليات التشغيل التجريبي، حيث تمت محاكاة التشغيل الفعلي لموسم الحج، واستمرت هذه العملية لمدة 60 يومًا، وشهدت تشغيلًا تدريجيًا للقطارات والمحطات للوصول إلى طاقة التشغيل الكاملة لموسم الحج، وتم تنفيذ 36 فرضية خلال مرحلة التشغيل التجريبي للتأكد من جاهزية الفريق في التعامل مع حالات الطوارئ المحتملة، واختُتمت هذه المرحلة بتنفيذ تمرين متكامل مع جميع الجهات ذات العلاقة.
تشغيل قطار المشاعر المقدسة
أكد المهندس موسى الزهراني، مدير عام التشغيل في قطار المشاعر المقدسة، أن الأشهر الماضية شهدت متابعة مستمرة من قبل معالي وزير النقل والخدمات اللوجستية ورئيس مجلس الإدارة، السيد صالح الجاسر، والرئيس التنفيذي الدكتور بشار المالك، للوقوف على أحدث استعدادات قطار المشاعر المقدسة وجاهزيته لموسم الحج، تأتي هذه المتابعة في إطار الاهتمام المستمر بأعمال الخطوط الحديدية لخدمة ضيوف الرحمن، يجدر بالذكر أن قطار المشاعر المقدسة تم تدشينه عام 2010م، وتم تكليف شركة سار بتشغيله ابتداءً من عام 2019م بقرار من مجلس الوزراء، حيث يبلغ سعة القطار الواحد ثلاثة آلاف راكب، وتبلغ الطاقة الاستيعابية لجميع قطاراته 72 ألف راكب في الساعة، يتم تشغيل 16 قطارًا يعمل بسرعة 80 كيلومترًا في الساعة للربط بين المحطات التسع في المشاعر، والتي تتصل بخط حديدي مزدوج يبلغ طوله 18 كيلومترًا.
