سباق ناري بين يورو فايتر بوجاتي
ولمن يعتقد أن السباق غير متكافئ فهو واهم لأن السيارة بوجاتي تبلغ سرعتها خمسة أضعاف سرعة النيازك لحظة ارتطامها حيث وصلت إلى 408 كيلو متر في الساعة وهي سرعة لا تحتملها الإطارات سوى ربع ساعة فقط ولكن ما يحميها هو المحرك الذي يمكنه العمل فقط سوى 12 دقيقة وبعدها ينفذ الوقود مما يتيح لها فرصة للراحة من مغبة العمل الشاق الملقى على عاتقها.
وجرى تصميم السباق كي يكون متكافئ حيث تنطلق كل من السيارة والطائرة من على خط واحد ومع نهاية المضمار وأثناء الطريق للعودة يجب على السيارة أن تستدير مما يخفض من سرعتها بدرجة كبيرة وفي مقابل ذلك فإن الطائرة عند انتهاء الخط الأول عليها أن ترتفع إلى ستة ألاف قدم ومن ثم تعود إلى سرعتها السابقة وتنطلق إلى خط العودة.
ويعد هذا السباق الشائق من أهم مميزاته أنه يتيح للمشاهد التمتع بوجبة دسمة مع آخر صيحات التكنولوجيا سواء في محركات الطائرات أو السيارات فمثلما عكف على صناعة السيارة خيرة من مصممي المحركات الألمانية إلا أن اليورو فايتر هي الأخرى هي نتاج تعاون أوروبي بين إنجلترا وعدد من دول اليورو وهي مصممة للمعارك ومتعددة الاستخدامات سواء في المهام الهجومية أو الاستطلاعية.
