شركات السيارات العالمية إلى بين في طرازات 2019 التي سوف تطرح إلى الأسواق قريبا،ومن الموديلات الجديدة التي من المنتظر أن تظهر للنور.
السيارة مازيراتي 2019
سيارة دفع رباعي قادرة على التسارع من 0-100 كم/ ساعة في 3.9 ثوان، في حين تتجاوز سرعتها القصوى 300 كم/ ساعة. وتتميز بواحدة من أقوى المحركات على الإطلاق في مازيراتي، وهو محرك توربو V8 سعة 3.8 ليترات تم تصميمه ليتوافق مع نظام الدفع الرباعي الذكي Q4 الذي يوفر قوة مذهلة تبلغ 590 حصاناً عند 6،250 لفة في الدقيقة نيوتن متر من عزم الدوران عند 2250 – 5000 دورة في الدقيقة.
السيارة فورد 2019
أول سيارة على مستوى العالم مع تقنية جديدة متطورة من طراز (Co-Pilot360) تجعل تجربة القيادة أكثر أمناً وأسهل، بالإضافة إلى تصميمها الأكثر سلاسة،والتحكم في السرعة مع التوقف والذهاب والتي تتسارع أوتوماتيكياً والفرامل التلقائية للطوارئ مع الكشف عن المشاة ونظام معلومات العمياء، بالإضافة إلى نظام الحفاظ على المسارات والكاميرا الخلفية الاحتياطية والإضاءة العالية.
السيارة ميني كوبر 2019
سيارات جديدة ذات 3 أبواب أبواب وزودت بأحدث التكنولوجية لتملك جاذبية أفضل تجربة للقيادة في المدن. وتحافظ ميني كوبر على الشكل الخارجي الأساسي الذي اشتهرت به السيارة، ولكن نسخة عام 2019 ساطعة بفضل التصميم المعدّل للأضواء الأمامية الدائرية التي زودت بوحدات LED ذات الشعاع المنخفض وعالي السطوع، كما تتميز الأضواء الخلفية بتصميم جديد يشكل رسم يونيون جاك بالتزامن مع المصابيح الأمامية القابلة للتكيف كإشارة واضحة إلى الأصول البريطانية للعلامة التجارية.
السيارة جيب شيروكي «فيس ليفت» 2019
ذات واجهة مميزة ومصابيح أمامية أُحادية وبتصميمين مختلفين الأولى السيارة رينج روفر 999 نسخة عالمياً من طراز «رينج روفر SV Coupe»، ستصل إلى أسواق الدولة في النصف الثاني من عام 2019، وتعد «رينج روفر SV Coupe» ذات البابين، الطراز الأحدث في عائلة «رينج روفر»، فضلاً عن كونها السيارة الأولى بتاريخ العلامة البريطانية الشهيرة، التي يتم تصنيعها بالاعتماد على الحرفية اليدوية، إذ سيتم تجميع كل نسخة من النسخ الـ999 بشكل يدوي.
السيارة تويوتا 2019
الجيل الجديد بالكامل، من فئة الكروس أوفر المدمجة المتوسطة الحجم «راف 4»، كطراز خاص لعام 2019، وفرت «تويوتا» ثلاثة خيارات من المحركات، سواء خياري محرك الوقود الاحترافي المكونين من أربع وست أسطوانات، والمتصلين بعلبة تروس أوتوماتيكية سداسية النسب، أو إتاحة خيار ثالث يتمثل في المحرك الهجين المقترن بعلبة تروس «CVT»،و نظام توزيع العزم الديناميكي التفاضلي، بين العجلات الأربع الدافعة، كميزة يتم استخدامها للمرة الأولى في مركبات «تويوتا»، ما يضمن للسيارة أداءً مميزاً.
